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市場
上市
產業
汽車工業
收盤(2026/10/19)
62.80 +0.50(+0.80%)
市值
46.1 億元
本益比
42.72 倍
股價淨值比
0.92 倍
殖利率
4.46%

生產汽車車架、載台後車身與鈑金零件,供應整車廠與巴士車身

2026 年 9 月營收1.22 億元

年增
+17.29%
月增
+28.37%
累計年增
+8.34%
看月營收

資料來源:臺灣證券交易所、公開資訊觀測站;依政府資料開放授權條款提供。 市值(收盤價乘以發行股數)為 Livermore 依官方資料計算。

股價走勢

K 線是每天(可以切換成每週、每月)的開盤、最高、最低與收盤,紅漲綠跌;三條線是 5、20、60 根 K 棒的移動平均,下面是成交量(張)。拖曳可以左右移動,雙指或拖曳座標軸可以縮放。

K 線圖載入中

股價是證交所、櫃買公布的原始價格,除權息不還原。圖表:TradingView Lightweight Charts(在新分頁開啟)

資料來源:臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 均線、週 K 與月 K、圖上的漲跌(跟前一根 K 棒的收盤比)為 Livermore 依官方資料計算。

公司介紹

江申工業的前身是 1955 年創立的江申五金廠,1963 年設立公司,廠區在桃園楊梅。主要生產汽車車架、大樑與橫樑、載台後車身、鈑金零件與模治具,客戶主要是母公司中華汽車工業與國瑞汽車,兩家合計占 114 年銷貨淨額 70%。電動巴士車架是近年的新產品,研發中的項目包括氫能源巴士車架與電動三輪車車身。114 年合併營收 12.46 億元,減少 15%,主因電動巴士車架成長不如預期、載台需求下修。114 年歸屬母公司淨利 2.36 億元,高於營業利益,主要來自轉投資收益。

主要產品與營收比重

  • 載台後車身37.5%

    114 年銷售金額 4.67 億元,除以合併營收 12.46 億元換算

    小貨車的後車身。

  • 電動巴士車架18.1%

    114 年銷售金額 2.26 億元,除以合併營收 12.46 億元換算

    電動巴士用的車架,年報另外列出。

  • 鈑金零件17.9%

    114 年銷售金額 2.23 億元,除以合併營收 12.46 億元換算

    供應汽車底盤與車體,以及底盤懸吊零件。

  • 車架17.8%

    114 年銷售金額 2.22 億元,除以合併營收 12.46 億元換算

    供應總重 3.5 噸以上大、中、小型貨車及中、大型巴士的底盤。

  • 模治具7.4%

    114 年銷售金額 9,270 萬元,除以合併營收 12.46 億元換算

    供製造汽車零件使用的模具與治具。

主要銷售地區

  • 臺灣

    年報文字:主要銷售地區以臺灣地區為主,未列比率

主要客戶
年報揭露的主要銷貨客戶:中華汽車工業(股)公司(母公司)114 年占銷貨淨額 42%,113 年 36%;國瑞汽車(股)公司(對本公司採權益法之投資公司)114 年占 28%,113 年 47%;其他客戶 114 年占 30%。
主要供應商與原料
年報揭露的主要供應商:裕器工業(股)公司(與本公司為實質關係人)114 年占進貨淨額 16%,113 年 13%;其他廠商占 84%。原料主要來自國內廠商,雙方長期合作並簽訂供應合約。
產業地位
年報自述:本公司主力產品中,車架屬寡占產品,木床市場占有率亦達 90%。車輛鈑金、底盤、懸吊零件部分則競爭者眾多。年報未註明木床市占率的年份,列於 114 年度年報。
去年營運成果
114 年度合併營業收入 12.46 億元,較前一年度減少 15%;合併營業利益 4,117 萬元,減少 25%;認列轉投資收益 2.5 億元,減少 6%;歸屬母公司業主淨利 2.36 億元,每股盈餘 3.21 元。研發費用 4,207 萬元,約占營業收入淨額 3%。
未來展望
展望 115 年,年報認為全球產業需求逐步回穩,新能源車與永續運輸趨勢持續,整體車輛市場仍具成長動能。公司將持續導入高效能生產設備、優化製程、強化研發,在維持既有產品穩定供貨的基礎上,積極拓展新能源巴士車架及相關新業務。轉投資事業則配合客戶的產品與生產規劃,集中資源於具市場競爭力的車型。

沿革

  1. 1955曹志龍創立江申五金廠,初期生產鋼鏈與手工具(民國 44 年)
  2. 1963公司設立(民國 52 年 5 月 30 日)
  3. 1974成為中華汽車公司的衛星廠,供應小卡車後車身總成(民國 63 年)
  4. 1979楊梅新廠完工,專業生產小貨車後車廂與貨櫃用大樑(民國 68 年)
  5. 1990公司改組,由中華汽車公司取得 100% 股權(民國 79 年 11 月)
  6. 1999股票正式掛牌上市(民國 88 年 5 月)
  7. 2021開始生產電動巴士車架,供應鴻華先進科技公司(民國 110 年 3 月)
  8. 2022低地板巴士專用生產線設立(民國 111 年 3 月)

由 AI 依公司年報整理資料來源:公司 2025 年度的股東會年報(在新分頁開啟)(公開資訊觀測站)。內容與數字以年報原文為準。

生產據點

營運中 1 處。滑過或點一下地圖上的標記,看據點的名稱、狀態與地點。

  • 營運中
台灣
江申的生產據點地圖:台灣地圖上標出 1 處據點;每個標記都可以用鍵盤聚焦,名稱與狀態在標記的說明裡。
  • 楊梅廠,汽車車架、後車身及零組件製造廠・營運中,桃園市、楊梅區、台灣

由 AI 依公開資料整理(2026 年 10 月)每個據點都有出處(提示框裡是第一個來源的標題),內容以來源為準;不含產能。座標:© OpenStreetMap contributors(在新分頁開啟)底圖:Natural Earth

財報

看財報

2026 年第 2 季的財報,跟去年同一季比。

營收(2026Q2)
3.52 億元
年增 +20.0%
毛利率
15.8%
去年同期 12.8%
營業利益率
3.6%
去年同期 1.6%
EPS(元)
0.68
去年同期 0.81 元

股利

近幾年每股配發的股利(元)
年度現金股利(元)分派
2025 年2.80年度
2024 年3.10年度
2023 年3.30年度
2022 年2.10年度
2021 年2.10年度

最近一次除息:2026/6/25,每股現金股利 2.80 元

資料來源:公開資訊觀測站、臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 毛利率、營業利益率、稅後淨利率與年增率、每年的股利合計為 Livermore 依官方資料計算。

產業鏈與同業

看全部產業鏈

江申在櫃買中心產業價值鏈裡的位置;同一個環節的公司就是同業。

產業鏈資料來源:證券櫃檯買賣中心產業價值鏈資訊平台。 公司依市值排序,市值為 Livermore 依官方資料計算。

看江申的籌碼:三大法人、融資融券、借券與外資持股