華德動能-創

華德動能主要設計、製造電動大客車（電動巴士），並把車輛、電池與電控的三電系統、充電場站智慧電網管理和車隊管理軟體整合成一站式方案，賣給客運業者。電動巴士占114年營收約92%，主要客戶為台灣的客運業者，並透過與日本住友商事及西鐵集團合作，把電巴系統和底盤三電系統輸往日本等海外市場。公司在台灣電動巴士市場的市占率在年報中估計為30%，年報也說已累計生產約1,000輛電動巴士。114年完成併購銓鼎科技後，業務延伸到車隊資訊管理系統。

主要客戶

年報未揭露主要客戶名稱。年報提到客運業者為主要買方，並提到淡水客運因2022年火災事故與公司有訴訟，但這是訴訟對象，不是年報列出的主要客戶；客戶名稱本段留空。

主要供應商與原料

年報未揭露具名的主要供應商。主要原料包括馬達與驅動系統、電控管理系統、傳動系統、煞車系統、電池組、電池管理系統、充電機組等零組件，原料採購以人民幣與歐元計價。

競爭者

成運汽車、唐榮車輛、鴻華先進、創奕能源、總盈汽車

產業地位

年報自述在台灣電動巴士市場市占率為全台第一，並估計電動大客車市占率為30%（資料來源為公司依市場銷售狀況推估）；累計生產約1,000輛電動巴士，已在超過12個縣市完成交車。

去年營運成果

114年營業收入2,095,970仟元，較113年增加62.83%；營業毛利416,667仟元，毛利率約19.9%；營業利益165,078仟元，稅後淨利160,422仟元，每股盈餘1.33元。113年為虧損。114年銷售電動大巴205輛、外銷底盤三電系統27套。研發費用88,349仟元，佔營收4.21%。

未來展望

公司表示115年將持續發展智慧電動巴士與物流車，深耕國內公車市場並拓展中型電動巴士與商用電動貨車，同時擴大底盤與三電系統的海外輸出，並以技術授權與策略結盟開拓日本、北美與東南亞市場。公司也提到已於114年12月申請創新板上市。

營收（2026Q2）

9.61 億元

沒有去年同期可比

毛利率

20.9%

營業利益率

13.2%

EPS（元）

0.95

股利