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市場
上市
產業
航運業
收盤(2026/10/19)
35.65 −0.50(−1.38%)
市值
208.7 億元
本益比
7.28 倍
股價淨值比
1.08 倍
殖利率
2.81%

經營油輪與散裝船,承運原油及大宗貨物

2026 年 9 月營收5.94 億元

年增
+60.11%
月增
+16.89%
累計年增
+41.76%
看月營收

備註:受運價維持高檔影響,本月營業收入較去年同期顯著增加。

資料來源:臺灣證券交易所、公開資訊觀測站;依政府資料開放授權條款提供。 市值(收盤價乘以發行股數)為 Livermore 依官方資料計算。

股價走勢

K 線是每天(可以切換成每週、每月)的開盤、最高、最低與收盤,紅漲綠跌;三條線是 5、20、60 根 K 棒的移動平均,下面是成交量(張)。拖曳可以左右移動,雙指或拖曳座標軸可以縮放。

K 線圖載入中

股價是證交所、櫃買公布的原始價格,除權息不還原。圖表:TradingView Lightweight Charts(在新分頁開啟)

資料來源:臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 均線、週 K 與月 K、圖上的漲跌(跟前一根 K 棒的收盤比)為 Livermore 依官方資料計算。

公司介紹

新興航運以船舶運送為主,承運原油、礦砂、煤炭及穀物等貨物,旗下有散裝輪、油輪與船舶管理業務。公司透過現貨和不同期限的租約安排船舶營運,依市場狀況調整船舶配置,以賺取運費及租船收入。114年度營運船隊共15艘,載重噸位合計約270.9萬噸。年報稱公司是國內具規模的散裝貨航運公司之一,並與國際礦商及航運業者往來。

主要產品與營收比重

  • 散裝輪64.7%

    114年度營業收入

    以散裝船承運礦砂、煤炭及穀物等大宗貨物。

  • 油輪34.8%

    114年度營業收入

    以油輪承運原油。

  • 船舶管理收入0.5%

    114年度營業收入

    年報列為船舶管理收入,未進一步說明服務內容。

主要客戶
年報列出新加坡Rio Tinto公司、新加坡BHP公司、新加坡Norden公司、Tanker International及Vitol International。主要承運內容包括鐵礦砂、穀物及煤炭。
主要供應商與原料
主要原料供應狀況不適用,年報說明本集團以船舶運送業為主。
產業地位
年報自述為國內具規模的散裝貨航運公司之一,總載重噸位超過270萬公噸。
去年營運成果
114年度合併營收為新台幣4,407,811仟元,較113年度減少3%;歸屬母公司業主淨利為新台幣847,322仟元,每股盈餘1.45元。年報指出,散裝輪平均運價微幅下滑及船舶塢修折舊費用增加,使淨利減少。
未來展望
公司計畫依航運市場狀況,安排船舶採現貨或不同期限的租約營運,並持續控管維修、船員服務品質與成本。公司也將評估汰換較老舊船舶,投資較年輕且燃油效率較佳的新船,並維持現貨與期租並行的租船策略。

由 AI 依公司年報整理資料來源:公司 2025 年度的股東會年報(在新分頁開啟)(公開資訊觀測站)。內容與數字以年報原文為準。

財報

看財報

2026 年第 2 季的財報,跟去年同一季比。

營收(2026Q2)
13.3 億元
年增 +23.0%
毛利率
45.3%
去年同期 21.8%
營業利益率
31.6%
去年同期 14.0%
EPS(元)
3.01
去年同期 0.20 元

股利

近幾年每股配發的股利(元)
年度現金股利(元)分派
2025 年1.00年度
2024 年1.30年度
2023 年0.75年度
2022 年0.50年度
2021 年1.00年度

最近一次除息:2026/6/30,每股現金股利 1.00 元

資料來源:公開資訊觀測站、臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 毛利率、營業利益率、稅後淨利率與年增率、每年的股利合計為 Livermore 依官方資料計算。

產業鏈與同業

看全部產業鏈

新興在櫃買中心產業價值鏈裡的位置;同一個環節的公司就是同業。

產業鏈資料來源:證券櫃檯買賣中心產業價值鏈資訊平台。 公司依市值排序,市值為 Livermore 依官方資料計算。

看新興的籌碼:三大法人、融資融券、借券與外資持股