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市場
上市
產業
航運業
收盤(2026/10/19)
61.20 −0.90(−1.45%)
市值
576.4 億元
本益比
29.57 倍
股價淨值比
3.14 倍
殖利率
1.27%

國內航空工業廠商,承接飛機、引擎製造維修與工業技術服務

2026 年 9 月營收32.0 億元

年增
−6.65%
月增
+3.70%
累計年增
+7.21%
看月營收

資料來源:臺灣證券交易所、公開資訊觀測站;依政府資料開放授權條款提供。 市值(收盤價乘以發行股數)為 Livermore 依官方資料計算。

股價走勢

K 線是每天(可以切換成每週、每月)的開盤、最高、最低與收盤,紅漲綠跌;三條線是 5、20、60 根 K 棒的移動平均,下面是成交量(張)。拖曳可以左右移動,雙指或拖曳座標軸可以縮放。

K 線圖載入中

股價是證交所、櫃買公布的原始價格,除權息不還原。圖表:TradingView Lightweight Charts(在新分頁開啟)

資料來源:臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 均線、週 K 與月 K、圖上的漲跌(跟前一根 K 棒的收盤比)為 Livermore 依官方資料計算。

公司介紹

漢翔航空工業是國內主要的航空工業廠商,主要做飛機與引擎的製造、維修,另有以航空技術衍生的能源系統、飛航服務與太空等工業技術服務。客戶分兩類:國防部(年報說明為最大客戶,但近年因民用業務增加,軍用比重已降低)與歐美日的飛機、發動機大廠,如空中巴士、波音、奇異航太。公司多承接大廠的機體結構與發動機零組件加工、代工,主要廠區在台中、沙鹿與岡山,經濟部為最大股東。114 年度合併營收 354 億 5,213 萬元,年減 9.9%,稅後淨利 7 億 3,307 萬元。

主要產品與營收比重

  • 飛機及航空器維修類50.5%

    2025 年營收比重(114 年度;113 年為 60.17%)

    包含軍用、民用飛機及航空器的維修業務

  • 引擎類46.9%

    2025 年營收比重(114 年度;113 年為 35.50%)

    飛機用與工業用引擎的製造與維修,包含軍用與民用引擎業務

  • 工業技術服務類2.7%

    2025 年營收比重(114 年度;113 年為 4.33%)

    以航空技術衍生的能源系統、飛航服務、資訊服務與太空相關研發、製造與系統整合

主要銷售地區

  • 國內(國防與工業技術服務業務)

    年報未揭露地區營收比重,只說明這兩類業務的客戶在國內

  • 歐美日(民用航空業務)

    年報未揭露地區營收比重,只說明這類業務的客戶在歐、美、日

主要客戶
年報以代號揭露:A公司(113 年占銷貨淨額 54.78%,114 年 48.92%)與 B公司(113 年 14.95%,114 年 19.43%),並說明與這兩家客戶均保持密切合作、近兩年無重大變動。年報說明最大客戶為國防部,成立初期銷售比重逾九成,近年因民用業務增加而降低,但未揭露最新比重。市場段落列名的客戶包括:國防部、中山科學研究院、洛馬(Lockheed Martin);民用機體客戶如龐巴迪、空中巴士、波音、李奧納多、新明和;發動機客戶如奇異航太、漢威聯合、勞斯萊斯、普惠、川崎重工、IHI;工業技術服務客戶如奇異能源台灣分公司、台灣電力、工業技術研究院、國家太空中心、台灣中油。
主要供應商與原料
年報列出的主要原料與供應商:金屬原料 AMI Metals、BRALCO、Arconic US、Titanium Industries、Universal Alloy;非金屬原料 CYTEC、HEXCEL、PPG、Argosy Advanced Materials;五金標準件 WESCO、Blue Aerospace、Boeing Distribution Services、Adept Fasteners、TPS Aviation、Peerless Aerospace Fastener、Crestwood Technology Group;成品與規範件 Moog、Meggitt Aircraft Braking、PCC Structurals。進貨淨額占 10% 以上的供應商只有 A公司(113 年 21.47%,114 年 24.55%),年報以代號揭露。材料多須向客戶指定的合格商源採購。
產業地位
年報自述是世界主要航太廠商的策略合作夥伴,也是國內航空工業龍頭,並取得 ISO9001 與 AS9100 認證;軍用業務方面自稱是不可或缺的供應廠商。年報沒有提供市占率數字,只說明民用市場的占有率需視國際大廠的銷售情況而定。
去年營運成果
114 年度合併營收 354 億 5,213 萬元,較前一年減少 9.9%;營業毛利 25 億 3,209 萬元,減少 32.01%;營業淨利 11 億 6,828 萬元,減少 47.34%;稅後淨利 7 億 3,307 萬元,減少 66.19%;每股盈餘 0.78 元。年報說明,獲利減少主要是產品出貨進度落後並認列相關罰款;STATCOM 新建工程案因部分客戶能源專案延宕,營收貢獻未達預期。114 年研發費用 5 億 3,762 萬元,占營收 1.52%。
未來展望
年報說明 115 年將秉持「航太核心、轉型創新」的宗旨,配合國防與能源轉型政策,深化核心優勢並佈局新興領域。短期重點是新式高教機量產、F-16 後勤維修與無人機及反制系統;民用方面則是穩定現有訂單、爭取增量訂單。長期目標是切入發動機維修(MRO)領域,並佈局供應鏈的垂直整合。

沿革

  1. 1996依行政院核定,以國防部移轉資產作價投資成立漢翔公司,設立股本約 90.56 億元

由 AI 依公司年報整理資料來源:公司 2025 年度的股東會年報(在新分頁開啟)(公開資訊觀測站)。內容與數字以年報原文為準。

財報

看財報

2026 年第 2 季的財報,跟去年同一季比。

營收(2026Q2)
92.0 億元
年增 +13.0%
毛利率
19.0%
去年同期 7.7%
營業利益率
15.2%
去年同期 3.8%
EPS(元)
1.02
去年同期 -0.24 元

股利

近幾年每股配發的股利(元)
年度現金股利(元)分派
2025 年0.78年度
2024 年1.38年度
2023 年1.42年度
2022 年1.08年度
2021 年0.35年度

最近一次除息:2026/7/8,每股現金股利 0.78 元

資料來源:公開資訊觀測站、臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 毛利率、營業利益率、稅後淨利率與年增率、每年的股利合計為 Livermore 依官方資料計算。

產業鏈與同業

看全部產業鏈

漢翔在櫃買中心產業價值鏈裡的位置;同一個環節的公司就是同業。

產業鏈資料來源:證券櫃檯買賣中心產業價值鏈資訊平台。 公司依市值排序,市值為 Livermore 依官方資料計算。

看漢翔的籌碼:三大法人、融資融券、借券與外資持股