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市場
上市
產業
航運業
收盤(2026/10/19)
53.10 −1.30(−2.39%)
市值
244.0 億元
本益比
9.22 倍
股價淨值比
3.09 倍
殖利率
4.56%

以低成本航空模式經營國際客運與旅遊服務

2026 年 9 月營收17.4 億元

年增
+36.15%
月增
−2.75%
累計年增
+24.10%
看月營收

資料來源:臺灣證券交易所、公開資訊觀測站;依政府資料開放授權條款提供。 市值(收盤價乘以發行股數)為 Livermore 依官方資料計算。

股價走勢

K 線是每天(可以切換成每週、每月)的開盤、最高、最低與收盤,紅漲綠跌;三條線是 5、20、60 根 K 棒的移動平均,下面是成交量(張)。拖曳可以左右移動,雙指或拖曳座標軸可以縮放。

K 線圖載入中

股價是證交所、櫃買公布的原始價格,除權息不還原。圖表:TradingView Lightweight Charts(在新分頁開啟)

資料來源:臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 均線、週 K 與月 K、圖上的漲跌(跟前一根 K 棒的收盤比)為 Livermore 依官方資料計算。

公司介紹

台灣虎航提供國際旅客運輸、包機、貨物與包裹運送,也提供地勤代理服務,主要營收來自客運。公司採低成本航空模式,旅客可依需求加購行李、餐食與選位等服務,並透過官網、會員及旅遊合作銷售機票與附加產品。2025年營收約新台幣168.99億元,載客約308萬人次,機隊有A320及A320neo。年報稱其為國籍唯一低成本航空,並持續拓展日本、韓國及東南亞航網。

主要產品與營收比重

  • 客運收入96.1%

    2025年營收比重

    提供國際旅客運輸及定期、不定期包機服務。

  • 其他收入3.9%

    2025年營收比重

    包括貨運、地勤代理等服務收入。

主要銷售地區

  • 東北亞

    2025年客運營收新台幣149.07億元

  • 澳門

    2025年客運營收新台幣1.65億元

  • 東南亞

    2025年客運營收新台幣11.74億元

主要客戶
主要銷售對象為一般旅客及大眾,年報表示沒有特定主要銷售客戶。
主要供應商與原料
主要供應項目包括航空燃油、航空器租賃、修護及地勤服務。年報列出的主要燃油供應商為台灣中油與ENEOS;台灣中油供應桃園、台中及高雄等國內機場用油。
競爭者
長榮航空、中華航空、星宇航空、華信航空、立榮航空、樂桃航空、酷航
產業地位
年報指出,2025年國籍航空國際及兩岸航線客運市占率為9.2%,較前一年增加0.2個百分點;截至2026年3月底,公司有28個航點、43條航線,並稱在低成本航空市場市占率為21.2%。
去年營運成果
2025年營業收入新台幣168億9,882萬元,較2024年增加4億7,580萬元;稅後淨利24億6,707萬元,基本每股盈餘5.37元。全年飛行約19,790架次,平均載客率87%,載客約308萬人次。
未來展望
2026年公司計畫深耕東北亞並評估具獲利潛力的東南亞航點,持續優化航線與班次。公司將汰換及引進新機,第三代A321neo預計自2028年開始交付,並發展聯航轉機、數位服務與附加產品。

沿革

  1. 2014公司於2014年4月21日設立登記。
  2. 2025迎來開航11周年,全年載客逾311萬人次,累計載客達1,811萬人次。

由 AI 依公司年報整理資料來源:公司 2025 年度的股東會年報(在新分頁開啟)(公開資訊觀測站)。內容與數字以年報原文為準。

財報

看財報

2026 年第 2 季的財報,跟去年同一季比。

營收(2026Q2)
47.9 億元
年增 +25.1%
毛利率
16.2%
去年同期 25.0%
營業利益率
8.9%
去年同期 15.9%
EPS(元)
0.75
去年同期 1.21 元

股利

近幾年每股配發的股利(元)
年度現金股利(元)分派
2025 年2.42年度
2024 年6.05年度
2023 年0.00年度
2022 年0.00年度
2021 年0.00年度

最近一次除息:2026/7/28,每股現金股利 2.42 元

資料來源:公開資訊觀測站、臺灣證券交易所;依政府資料開放授權條款提供。 毛利率、營業利益率、稅後淨利率與年增率、每年的股利合計為 Livermore 依官方資料計算。

產業鏈與同業

看全部產業鏈

台灣虎航在櫃買中心產業價值鏈裡的位置;同一個環節的公司就是同業。

產業鏈資料來源:證券櫃檯買賣中心產業價值鏈資訊平台。 公司依市值排序,市值為 Livermore 依官方資料計算。

看台灣虎航的籌碼:三大法人、融資融券、借券與外資持股