長榮航

長榮航空以桃園國際機場為核心樞紐，經營國際航線客運與貨運，並透過子公司經營航空器維修、空廚、地勤與貨運倉儲等業務。2025 年合併營收新台幣 2,203 億元，年減 0.3%；其中客運占 64%、貨運占 25%、其他業務占 11%。客運 2025 年載客 1,333 萬人次，承載率 77.8%；貨運載貨量 84 萬噸，承載率 71.5%。年底機隊 89 架，機型包括波音 777-300ER、787 系列，以及 A330-300、A321-200 等。合併稅前淨利 340 億元，每股盈餘 4.84 元。

主要客戶

合併公司以提供航空運輸服務為主，消費對象是一般社會大眾，年報說並無特定主要銷貨對象。

主要供應商與原料

年報列出 2025 年進貨前三大：台塑石化（占進貨淨額 22.95%，約新台幣 168.47 億元）、GE Engine Services, LLC.（占 13.07%，約 95.94 億元）、台灣中油（占 10.43%，約 76.54 億元）；均與發行人無關係。燃油是主要營運成本，年報說與國際知名油商簽有供油合約，供油情形穩定。

競爭者

中華、星宇、台灣虎航、華信、立榮

產業地位

年報引民航統計資料：2025 年長榮國際航線客運市占率 23.16%，為國籍航空公司第一（中華 19.87%、星宇 8.54%）；貨運市占率 29.67%，低於中華的 34.86%。

去年營運成果

2025 年（114 年度）合併營業收入新台幣 2,203 億 3,300 萬元，較 113 年減少 0.3%。客運營收 1,403 億元，年減 3%；貨運營收 548 億元，年增 5%。合併營業成本與費用 1,841 億 100 萬元，年增 1%。合併稅前淨利 340 億 1,700 萬元，高於預算的 276 億 3,300 萬元；每股盈餘 4.84 元，ROE 19.7%，ROA 8.6%，純益率 12.5%。轉投資收益約 27 億元。

未來展望

公司表示，115 年將透過新購與延租維持機隊運力，並陸續為波音 777-300ER 進行客艙升級。115 年預估載客 1,364 萬人次，年增 2%；載貨 86 萬噸，年增 2%。公司另會擴大北美航點、推動數位服務，並深化與盟航的聯營合作。

營收（2026Q2）

677.7 億元

年增 +22.5%

毛利率

14.1%

去年同期 25.3%

營業利益率

8.4%

去年同期 18.8%

EPS（元）

0.71

去年同期 1.24 元

股利

最近一次除息：2026/7/8，每股現金股利 2.00 元