車王電

車王電子總公司在台中大雅，集團由車王電子與子公司華德動能組成。電動巴士是主力，華德動能負責研發大型電動客車，系統包括整車控制、高低壓電源分配、高壓儲能鋰電池箱與電池管理系統，主要服務客運業者。汽車電子零組件供應國外售後維修市場。數位工具包括自有品牌德克斯（Durofix）的產業級組裝工具。年報依市場銷售狀況推估，華德動能 114 年電動大客車市占率已達 30%。2025 年由虧轉盈。

主要客戶

年報以 A 代號列出，並說明契約約定不得揭露客戶名稱，所以是匿名。A 客戶占銷貨淨額 113 年 13%、114 年約 10%（114 年 3.95 億元）。其他客戶合計 113 年 87%、114 年 90%，年報沒有列出其他超過 10% 的客戶。

主要供應商與原料

113 年與 114 年都沒有單一供應商占進貨淨額 10% 以上，年報只列進貨淨額（113 年 16.14 億元、114 年 23.69 億元）。主要原料包括馬達與驅動系統、電控管理系統、傳動系統、煞車系統、電池組、電池管理系統與充電機組，年報註明供應狀況良好。車用電子用的 IC、功率晶體與 DICE 等，年報說明因全球晶圓短缺，交貨狀況不甚理想。

競爭者

成O汽車、創O能源、鴻O先進、總O汽車

產業地位

年報依市場銷售狀況推估，華德動能 114 年電動大客車市占率已達 30%。年報也說明，亞洲地區目前能提供完整鋰電池及工具整合方案的廠商，只有車王及少數廠家。汽車電子與數位工具的市占率年報沒有提供數字，因為尚無公證機構估算全球整體市場需求。

去年營運成果

114 年合併營收 40.04 億元，較 113 年的 33.45 億元增加 19.69%。營業毛利 11.97 億元（113 年 8.40 億元），毛利率約 29.9%（113 年約 25.1%）。營業利益 1.49 億元（113 年虧損 2.00 億元）。本期淨利 1.11 億元（113 年虧損 2.04 億元），歸屬母公司淨利 0.58 億元，每股盈餘 0.58 元（113 年虧損 1.11 元）。年報說明，電動商用車的產品轉型與電池、充電系統帶動營收成長。

未來展望

年報說明，2026 年電動商用車要結合客運業者加速電動巴士普及，並積極推動日本及北美市場的業務擴展。電子事業部要以創新技術擴展電動載具充電系統產品市場，工具事業部則以自有品牌全力發展鋰電數位精密工具。子公司華德動能已於 114 年 12 月送件申請創新板（TIB），年報預計 115 年中完成掛牌。

營收（2026Q2）

14.2 億元

年增 +51.1%

毛利率

27.6%

去年同期 32.3%

營業利益率

7.9%

去年同期 2.4%

EPS（元）

0.66

去年同期 -0.40 元

股利

最近一次除息：2022/9/5，每股現金股利 0.30 元